
Історія появи SUP-веслування та серфінгу
Нам часто надсилають кумедні фото зі своїх відпусток, де вони катаються на плоту відштовхуючись палицею або гребуть стоячи з веслом на який-небудь доісторичної штуковини, яку місцеві використовують вже п’ять тисяч років. Ми раді отримувати такі фотки, але і вирішили розібратися, звідки прийшов на планету SUP-серфінг.

Змагання на індіанських каное
На всій земній кулі від Полінезії до Південної Америки стародавні люди використовували човни і весла для переміщення по озерах, ріках, морях і навіть по океанах. У деяких випадках, коли потрібно було гребти могутніше і швидше, веслярі інтуїтивно вставали на коліно або зовсім піднімалися на ноги. Людина усвідомлювала, що чим вище стоїш, тим більше м’язів використовуєш під час веслування. Також стоячи маєш кращу видимість довкола – це допомагало при риболовлі чи полюванні. Комбінуючи греблю стоячи і сидяче положення, весляр використовував свій човен і м’язи максимально ефективно, що приносило йому велику ефективність від риболовлі або полювання. Де ж це сталося раніше всіх, зараз сказати складно, але збереглися згадки в літописах різних епох, про деякі ми й розкажемо.

Зображення гавайських серферів
Одне з найстаріших згадок відноситься до Південної Америки, а саме Перу. Не дивно, так як зараз історики активно доводять, що серфінг з’явився саме в тих краях, адже заселення Океанії і Полінезії зародилося якраз з Перу. У цьому переконався відомий норвезький етнограф і мандрівник Тур Хейєрдал, що здійснив експедицію у 1947 р для доказу можливості таких подорожей на плоті «Кон-Тікі» від перуанського узбережжя до одного з островів східної Полінезії, використовуючи лише океанічну течію та силу вітру. У даний час прихильники американської теорії не заперечують часткового заселення Полінезії з боку Південно-Східної Азії.

Джентельмени пробують себе в ролі веслярів
На рубежі першого тисячоліття д.е.н. йшло заселення Гавайських островів з боку американського континенту Перуанським народом, який, судячи з історичними документами, вже був знайомий з таким видом діяльності, як ловля хвиль за допомогою очеретяних човнів. Тобто, грубо кажучи, вожді, які вирушають з Перу заселяти і підкорювати нові території, перенесли свої знання на Гавайські острови. Так як океанські течії спочатку їх виносили саме на Гаваї, через що острови ставали центром заселення і привезеної культури, де серфінг вважався королівським видом спорту.

Дівчата з веслом на індіанських каное
Існує керамічний горщик, що датується 3.000 років до н.е. із зображенням перуанського рибалки, який, стоячи на тростинному каное, з’їжджає з хвилі після риболовлі в океані. Очевидно він розумів, що так керувати човном на великих і середніх прибійних хвилях простіше, ніж сидячи. Через віддаленість та ізольованість Перу в ті часи, збереглося мало інформації про класичний серфінг і ковзанню по хвилях, стоячи з веслом. Остаточно розвиток регіону зупинилося, і багато традицій забулися з приходом загарбників з Європи, які поневолили регіон, починаючи з 1500 р.

Традиційні очеретяні човни для греблі в Перу
Також зафіксовано згадка веслування стоячи на африканському континенті 1275 до н.е. Біблія і Мидраш стверджують, що дочка єгипетського фараона Королева Бітія (прийомна мати Мойсея), витягла пророка з Нілу під час веслування, стоячи на човні. 400-900 рр. нашої ери Полінезійці розробляють спортивний серфінг в якості культурної практики. Мабуть, тільки королю дозволялося кататися на дорогих довгих дошках (оло), на яких можна було встати, з’їжджаючи з хвилі. Звичайні гавайці каталися на більш дешевих і більш коротких дошках.

Звичайні мешканці Гавайських островів на коротких дошках
Сучасний розвиток SUP, як спорту та хобі починається в 1996 році, під час експериментів з формами дощок і матеріалами їх виготовлення. Першими професійними спортсменами стали Дейв Калама і Лерд Гамільтон, з ініціативи яких на Гавайських островах з 2003 року почали проходити змагання з SUP-серфінгу.
З 2001 року Американський бренд ULLI використовує технологію Drop Stich для створення надувних дощок для серфінгу. Матеріал був розроблений армією США у співпраці з Goodyear для створення Inflatoplane Goodyear. Збройні сили США відмовилися від проекту надувних літаків (ніхто не хотів літати на літаку, який міг бути збитий випущеної з лука стрілою). Але подібна технологія вже використовувалася під час Другої світової війни у Франції, Нормандії. Літаки надувної конструкції допомагали виходити з оточення солдатам союзників. Літаки, що летять на великій висоті, скидали на окуповані території невеликий дерев’яний ящик, в якому знаходився мотор, остов літака і надувні крила. Для складання літака і накачування крил необхідно було всього кілька годин, після чого можна було полетіти з ворожої території.
Так що надувні дошки для SUP сьогодні – це крила літаків вчора, як вам?